[الفاتح محمد]

إلى أين سيصل معماريو القرن الواحد والعشرين .. ؟

.. لن تستطيع اجابة هذا السؤال لأن كل حدود الخيال تم كسرها فى هذه المدينة الرأسية

.. مبنى شاهق الارتفاع .. ولو ان كلمة شاهق تعجز عن التعبير عن الارتفاع هنا ولا تكفى أيضاً للتعبير عن قوة الشهقة التى ستأخذ أنفاسك .. حين تعلم ارتفاعه

تخرجنا من الكلية كمعماريين ونحن نعلم ان برج سيزار تاور قد قهر برجى ماليزيا التوأمين ، ومارسنا المهنة ونحن نتطلع الى دبى تسابق ابراجها الواحد تلو الاخر برج سيزار وتعلوه ارتفاعا حتى وصل آخرها الى ارتفاع 1200 متر وهو البرج Alburg ومنذ شهور أعلن الأمير الوليد بن طلال عن مفاجأه من الوزن الثقيل حين كشف النقاب عن برج الميل بارتفاع 1600 م والمزمع انشاؤه بجده ...

انس كل ذلك ..

نعم إنساه تماماً وودع عصر ناطحات السحاب

فأطول بناء عرفه الانسان حتى الان وهو البرج يبدو قزماً صغيرا بجوار مدينة دبى الراسية التى يبلغ ارتفاعها

2400 متر

هناك بالأعلى قرب الطرف الثانى من المدينة الرأسية حيث لا يكاد يوجد اكسجين وتكون درجات الحرارة منخفضة للغاية .. هناك ستشاهد نفس المناظر التى تراها من شباك الطائرة

ولكى تصعد الى هناك .. ما عليك الا ركوب قطار الرصاصة .. هكذا اسموه ..
حيث يصعد بك 400 طابق هى عدد طوابق هذه المدينة الرأسية وهو يقف كل عشر دقائق او كل مائة طابق ..
أو كل محطة قطار اذا كنت تفضل هذا التعبير .. لماذا مائة طابق .؟ الجواب بسيط حيث ان المدينة مقسمة الى اربع مجاورات رأسية
كل واحدة تحتوى مائة طابق من المبنى وتنتهى ببلازا للمدينة تجتمع فيها الحدائق وكل انشطة التسوق والترفيه التى تتخيلها فى مدينة
واضافة الى ذلك وحدات الخدمات والتحكم للمجاورة العليا وليس هذا وحسب .. بل بها محطات معالجة للمياه وللصرف الصحى ولن تتفاجأ بالطبع اذا ذكرت مهابط طائرات الهليكوبتر للشخصيات الهامة ..

وترتبط البلازا بعناصر الحركة الخاصة بكل قسم أفقى من اقسام المجاورة إذ أن المبنى أفقيا عبارة عن 6 اجزاء ثلاثة منها تلتف للاعلى
مع عقارب الساعة وثلاثة تلتف عكسها وهكذا فى كل دور حتى الطابق المائة حيث البلازا التى وظيفتها التوزيع على الاقسام الافقية الستة اى انك تنتهى من القطار الراسى لتركب مصاعد عادية فى الاقسام الستة

هذه البلازات الاربعة والمبنى الذى يحتويها مع مسار القطار الرصاصة تشكل مبنى سابع وسط قلب المدينة راسيا وافقيا وتلتف حوله السته ابراج كما ذكرت ثلاثة مع عقارب الساعة وثلاثة عكسها .
واذا علمنا ان ارتفاع الطابق 5 امتار فيكون الارتفاع المسكون من المبنى 2000 متر ويعلوه 400 متر أخرى من مولدات الطاقة بنوعيها الشمسى وطاقة الرياح ..

تبقى مشكلة المشاكل لدى كل معمارى وهى مواقف السيارات وتوفيرها بشكل كاف وغيرمكلف .. عذرا على الكلمة الاخيرة فقد نسيها المصممون لهذا البرج تماماً .. ربما لأنهم من كوكب آخر .. فقد وفروا عدد 15 طابق تحت سطح الارض لمواقف سيارات آليه .. بمعنى انك لن تر المواقف ..كل ما عليك ان تنزل من سيارتك بالطابق الارضى وسيتولى نظام آلى روبوتى (تابع لشركة سبايس جايت دبي) توزيع السيارة فى المكان المناسب وعندما تطلب سياراتك ستكون جاهزة عن المخرج بعد مغادرتك للقطار .. الذى لن يتأخر !!!

هذه الطوابق الخمسة عشر تحتل كامل مساحة قاعدة المبنى التى مساحتها مليون قدم مربع .. اى هناك 15 مليون قدم مربع من المواقف او 1.5 مليون متر مربع تقريبا .. ليس هذا فحسب بل انك لو كنت vip فسيعتنى بك نظام الى يركن سيارتك فى احد طابقين فوق الارض مخصصين للصفوة.

انا اؤكد و بشده علي ان هذا الموضوع ليس خيالا و لا تصور او جزء من فيلم خيال علمي ولكن هو حقيقه تحت الدراسه و التصميم و معظم ما ذكر في الموضوع من تكنولوجيا هي موجوده فعلا و احداها هو انتظارالسيارات باستخدام الانسان الالي وانا اعمل بالشركه صاحبة هذه التكنولوجيا في دبي و نعمل الان علي انشاء جراج بهذه التكنولوجيا في دبي و بعدد ادوار يتجاوز ال 20 طابق.

والان مع صور هذا الابداع المعماري

وانظرو هنا الي فرق الارتفاع بينه و بين اعلي الابراج المعروفه حتي الان

وبعد ان تشاهدو هذا الموضوع لا تنسو ان تذكرو ربكم الذي خلقكم و احسن صوركم و ووهبكم عقولا تبدعون بها و ايضا تذكرو ان هذا من صنع العباد و ربنا جل و علي هو رب كل العباد و المخلوقات سبحانه و تعالي رب العرش العظيم.

[أسامة صلاح]

[align=center]
دة يبقى مبنى خرافى جدا ولا فى الاحلام
انا طلعت برج الجزيرة حسيت انى ماسك السحاب
أمال دة حيبقى أية؟
شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية .
جميل جدا يا محمد
[/align]

[الفاتح محمد]

[align=center]
شكرا يا باشا علي مشاركتك في الموضوع منورني والله.

علي فكره برج القاهره ارتفاعه ميه و شويه متر مش متذكر كام بالظبط يعني البرج ده اد 24 برج القاهره فوق بعض و بعدين يا اسامه برج القاهره في ناس كتير في دبي ساكنين في ادوار اعلي منه بكتير جدا انا اقصي حاجه طلعتها كان الدور ال 75 في برج من ابراج شارع الشيخ زايد في دبي و كان الشعور عادي جدا لانك تقريبا مفصول تماما عن المحيط الخارجي.... انت مجرد بتشوف كل حاجه صغيره من فوق انما موضوع الهوا و الكلام ده انت منعزل عنه ببيئة المبني الداخليه.
[/align]

[master.ms]

[align=center]طبعا ده قمة الابداع المعمارى باشمهندس
لكنى غبت عن التركيز فى شكل المبنى للحظات متخيل جوعى المسلمين لو صرف عليهم
ما سوف يصرف على هذا المبنى او ميل الوليد
فى بناء بيوت صغيرة تأخذ الطابع الاقليمى لكل مدينة فقيرة
سوف يكون جمالها اخاذ عندما تحمى اطفال المسلمين من العراء
اسف اخذتك بعيدا عن جمال الفن المعمارى
تقبل تحياتى [/align]

[الفاتح محمد]

[align=center]
شكرا لك اخي العزيز علي المشاركه
اتشرف بأني اعتبر نفسي من تلاميذ مدرسة المعماري العبقري حسن فتحي وكلما حانت لي الفرصه لكي اطبق مبادئه لم اتواني في ذلك لايماني بعمق فكر هذا الرجل و الذي سميت مدرسته بعمارة الفقراء ومن اهم ما نقل عنه ان اي مبني يرتفع لاكثر من طابقين هو مبني فاشل .
ولكن ليس معني ذلك الا اشعر بجمال و عبقرية الابداع في هذا المبني و الاسوف اكون مثل دون كيشوت صاحب القصه المشهوره في محاربة طواحين الهواء و علي مر التاريج كان التقدم و التطور و الابداع لا يعوقهم وجود فقراء مع ايماني الشديد برسالتي كمعماري تجاه كل طبقات المجتمع و خصوصا غير القادر منهم ولكن اسمح لي فهناك شئ مهم جدا يغيب عن كثير منا وهو ان التقدم العلمي الذي يستفيد منه كل الناس بجميع طبقاتهم هو بسبب تلك التجارب الجريئه و المشروعات الضخمه و لا تنسي ان مشروع مثل هذا اكثر من 90 % ممن سيعملون به اثناء الانشاء او حتي بعد التشغيل هم من صغار العمال ومن ينتسبون لطبقة محدودي الدخل مما سيعود علي اعداد هائله تصل بالملايين بالنفع من جراء ذلك.
وفي النهايه ان مثل اي منكم كنت اطمح و ارجو ان توظف فوائض الاموال اولا في محاربة الفقر في بلادنا الاسلاميه ثم من بعد ذلك نتجه للتقدم و لكن للاسف فأن اولويتنا قد اختلفت.
[/align]